科德數(shù)控是國(guó)內(nèi)唯一具備“五軸高檔數(shù)控系統(tǒng)+關(guān)鍵功能部件+整機(jī)”全鏈條自主研制能力的上市公司。
公司自主研發(fā)的GNC系列數(shù)控系統(tǒng)及五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床，已廣泛應(yīng)用于航天、航空等領(lǐng)域近50家重點(diǎn)單位，有力推動(dòng)高端數(shù)控系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。
2025年6月，公司聯(lián)合沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)及中航沈飛民用飛機(jī)公司，共同建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)完全基于國(guó)產(chǎn)高端五軸數(shù)控機(jī)床的“大飛機(jī)結(jié)構(gòu)件工藝驗(yàn)證中試基地”，專注C919/C929等大飛機(jī)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的精密加工，進(jìn)一步彰顯了公司在高端制造領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)，科德數(shù)控將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，鞏固并擴(kuò)大在高端裝備領(lǐng)域的自主可控優(yōu)勢(shì)。
“十四五”規(guī)劃明確提出，要增強(qiáng)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。在這一進(jìn)程中，高端數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平被視為衡量國(guó)家核心制造能力的重要標(biāo)尺。
科德數(shù)控的突破之路，正是從工業(yè)母機(jī)的“大腦”與“軀干”兩端同步發(fā)力。據(jù)公司副總經(jīng)理、研究院院長(zhǎng)李文慶介紹，數(shù)控系統(tǒng)作為工業(yè)母機(jī)的“大腦”，曾是我國(guó)制造業(yè)的一大短板。
如今，科德數(shù)控自主研發(fā)的GNC60總線開(kāi)放式高檔數(shù)控系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)唯一經(jīng)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)確認(rèn)、完全掌握全部源代碼的數(shù)控系統(tǒng)。這一突破標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)高端五軸機(jī)床擁有了真正自主的“大腦”，成功擺脫了對(duì)國(guó)際進(jìn)口系統(tǒng)的依賴。
咨詢機(jī)床：159 1097 4236
科德數(shù)控總經(jīng)理陳虎表示，近三年科德數(shù)控平均研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入32.09%，遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)平均水平。科德數(shù)控已成功破解高端五軸機(jī)床“部件依賴進(jìn)口、整機(jī)適配性差”的瓶頸。
公司憑借占營(yíng)收32%的巨額研發(fā)投入，構(gòu)建了完整的自主技術(shù)鏈，實(shí)現(xiàn)了85%的核心部件自制與超90%的國(guó)產(chǎn)化率。
2025年科德數(shù)控聯(lián)合龍芯中科、清華大學(xué)及北京航空航天大學(xué)團(tuán)隊(duì)，基于現(xiàn)有數(shù)控系統(tǒng)，在智能交互、預(yù)測(cè)性維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)訊飛星火、DeepSeek等大模型開(kāi)展了本地化部署驗(yàn)證。
此舉有力推動(dòng)了基于國(guó)產(chǎn)CPU的智能數(shù)控系統(tǒng)在技術(shù)成熟與產(chǎn)品迭代上的加速發(fā)展。
