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YS3115數(shù)控六軸直驅(qū)干濕切數(shù)控滾齒機是德凱數(shù)控最新自主研制的。滾齒機用滾刀按展成法粗、精加工直齒、斜齒、人字齒輪蝸輪等，加工范圍廣，可達到高精度或高生產(chǎn)率。
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據(jù)遼寧日報報道，今年上半年，遼寧省評出的百個智能制造及智能服務(wù)試點示范項目已完成投資136.1億元。其中中科院沈陽自動化所、沈陽高精數(shù)控、大連佳峰自動化等單位承擔的9個項目完成建設(shè)及調(diào)試。東軟醫(yī)療、瓦軸等6個國家級智能制造示范項目進入公示。
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7月19日，馬鋼160件時速320公里高速車輪經(jīng)馬鋼法國瓦頓公司重新包裝后，順利運抵德國鐵路公司威滕貝格基地，即將裝車上線運行。這是中國制造的高速車輪首次駛出國門，全球高鐵車輪市場從此有了“中國制造”，馬鋼也成為國內(nèi)首家出口海外高速車輪的企業(yè)。
馬鋼是中國車輪研發(fā)與生產(chǎn)的先行者，憑借技術(shù)積淀、服務(wù)優(yōu)越、質(zhì)量穩(wěn)定、價格合理等多種優(yōu)勢，馬鋼車輪已成功駛?cè)肴?0多個國家和地區(qū)，可按世界任何一種車輪產(chǎn)品標準組織生產(chǎn)，在世界上享有盛譽。近年來，馬鋼緊密融入國家戰(zhàn)略，致力于打造世界最具競爭力的軌道交通輪軸企業(yè)，建成現(xiàn)代化輪對、高速車軸生產(chǎn)線，形成了涵蓋原料、輪軸制造及維修的全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建起國際化運營平臺。在中國鐵路總公司指導(dǎo)下，中國鐵道科學(xué)研究院與馬鋼聯(lián)合研制的具有我國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的時速250公里、350公里高速車輪，已順利通過中國高鐵60萬公里裝車運行。
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沖壓自動化系統(tǒng)是專為壓力機生產(chǎn)線的沖壓自動化而設(shè)計的，它將傳統(tǒng)的人工上、下料壓力機生產(chǎn)線改變?yōu)樽詣踊瘷C械手上、下料的沖壓生產(chǎn)力，可以在大幅度減少壓力機操作人員狀況下成倍地提高沖壓工件產(chǎn)量，并解決了大型工件無法安全上、下料的難題。由此可極大地提高壓力機生產(chǎn)線的效率和沖壓工件表面質(zhì)量。沖壓自動化系統(tǒng)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于當今國內(nèi)外汽車行業(yè)各種形狀大型沖壓件的批量生產(chǎn)。
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2018年7月26日，數(shù)控系統(tǒng)和精密測量產(chǎn)品的先驅(qū)者海德漢在蘇州成功舉辦了以“五軸聯(lián)動，智造未來”為主題的產(chǎn)品應(yīng)用交流研討會，會議的主旨是為了讓客戶更好地了解海德漢，讓產(chǎn)品發(fā)揮更好的性能，從而幫助客戶創(chuàng)造價值。
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據(jù)外媒報道，中國香港生產(chǎn)力促進局（Hong Kong Productivity Council）與汽車零部件（APAS）研發(fā)中心已承諾加強研發(fā)活動，以使自動駕駛車輛在香港成為現(xiàn)實。
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一家企業(yè)耗時大半年的原創(chuàng)設(shè)計，卻在展會上遭遇抄襲。很快市場上，這款產(chǎn)品更是出現(xiàn)多個“孿生姐妹”。面對頻繁發(fā)生的設(shè)計侵權(quán)、維權(quán)困難問題，該企業(yè)負責人表示：“沒有申請專利的新設(shè)計，肯定不敢拿出來?，F(xiàn)在連獲得專利授權(quán)的新產(chǎn)品都會被模仿，看來企業(yè)得進一步重視知識產(chǎn)權(quán)保護才行，同時，我們也需要國家從制度層面，加大知識產(chǎn)權(quán)保護和侵權(quán)懲處的力度。”
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按照兩部門聯(lián)合下發(fā)的申報通知，2018年省先進制造業(yè)發(fā)展專項資金企業(yè)技術(shù)改造項目支持重點為新產(chǎn)品開發(fā)、節(jié)能降耗、“兩化”融合。資金采取事后獎補方式，對企業(yè)技術(shù)改造項目的設(shè)備、研發(fā)投入，按照實際完成投資額（以發(fā)票為準）給予不高于30%的補助，最高不超過1000萬元。
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首先，互聯(lián)網(wǎng)可以讓機床行業(yè)的信息更加透明化，打破信息的不對稱性。過去采購商要購買機床，渠道單一，展會、生產(chǎn)廠家來回折返。但是在互聯(lián)網(wǎng)的介入下，采購商可以輕松得到機床以及機床廠商的詳細信息，免去了長途奔波結(jié)果貨不對板的局面。對于機床廠商同樣如此。在信息封閉的傳統(tǒng)社會，生產(chǎn)商明明身懷優(yōu)秀的機
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在全球經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭強勁的同時，全球債務(wù)負擔加劇的不穩(wěn)定性也有所增強，受此影響，今年上半年黃金價格波動性明顯加劇，并對黃金產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成了一定擾動。
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快速、 穩(wěn)定、 高效、 無人化。 桁架型輪轂自動加工生產(chǎn)線，是基于品字型自動線研發(fā)的，主要解決用戶生產(chǎn)空間狹窄的問題，同樣具有品字線的快速、穩(wěn)定、高效。高精的優(yōu)點。 該自動線大大提高生產(chǎn)效率降低成本，已大批量投產(chǎn)使用，獲得客戶的一致好評。
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沒有工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)強大的計算與通信能力做支撐，智能制造的生產(chǎn)體系也將無法建立。
在全球共享制造經(jīng)濟的新格局中，如果工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)缺乏核心技術(shù)，制造業(yè)難以“上網(wǎng)”，其有可能成為“中國制造”向“中國智造”邁進的“攔路虎”。
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25日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會召開五屆八次常務(wù)理事（擴大）會議，會上指出，在持續(xù)推進結(jié)構(gòu)性改革、嚴禁新增產(chǎn)能和防范“地條鋼”死灰復(fù)燃等政策的推動下，2018年上半年鋼鐵業(yè)發(fā)展態(tài)勢穩(wěn)中向好。
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以日本機床工業(yè)協(xié)會7月19日發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2018年1-6月日本累計機床訂單額(確定值)達到9640億日元，同比增長26.1%，連續(xù)兩個半年刷新歷史新高。對比去年預(yù)計的1.7萬億日元的訂單額，日本實際訂單增長速度高于預(yù)期。對于2018年全年訂單，日本方面預(yù)計上調(diào)的可能性很大。
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閉式單動機械壓力機的外體造型采用CAD三維設(shè)計，機身采用鋼板焊接組合式結(jié)構(gòu)，橫梁、左右立柱和底座(工作臺)通過4根液壓拉緊螺栓預(yù)緊而組成一體，采用電子計算機優(yōu)化設(shè)計，從而保證了機身的強度、剛性、精度等各種性能要求。
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主軸承內(nèi)置機構(gòu)：可靠性提高，總成本降低 ・2級減速機構(gòu)：振動小、GD2小 ・雙柱支撐結(jié)構(gòu)：扭轉(zhuǎn)剛性大、振動小、耐沖擊性強
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專注于制熱、通風和空調(diào)產(chǎn)品的知名跨國制造商江森自控-日立空調(diào)在巴塞羅那工廠部署了MiR200機器人，為其新建的生產(chǎn)線運輸零部件和物料并收集待處置的包裝材料。
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基于日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議，下半年保持經(jīng)濟穩(wěn)定增長的必要性變大，對應(yīng)著積極財政政策會更加積極、穩(wěn)健的貨幣政策會松緊適度。本次政策調(diào)整優(yōu)化的背后，凸顯了內(nèi)外部不確定因素的復(fù)雜性和嚴峻性，是我國基于形勢變化做出的預(yù)調(diào)微調(diào)、定向調(diào)控，中國經(jīng)濟發(fā)展不會選擇“大水漫灌”式強刺激之路。
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東培工業(yè)股份有限公司創(chuàng)立于1955 年，以專業(yè)生產(chǎn)和開發(fā)精密滾珠軸承和其相關(guān)組件產(chǎn)品為主，是臺灣第一大軸承專業(yè)制造廠，月產(chǎn)能1500 萬只軸承，并以「TPI」做為軸承品牌及企業(yè)活力的表征。
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在第十四屆中國國際機床工具展覽會上，海克斯康攜3C 電子檢測、碳纖維檢測、車間自動化檢測等全方位解決方案精彩亮相，抒寫智能檢測新篇章。
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